地磅無人監控稱重系統

無人值守汽車衡系統的構成由遠距離車號自動識別系統、自動語音指揮系統、稱重圖像即時抓拍系、紅綠燈控制系統、紅外防作弊系統、道閘控制系統、遠程監管系統等子系統構成。在稱重的整個過程里做到計量數據自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，較大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統的信息化、自動化程度。對于管理部門，可以通過系統中的匯總報表了解當前的生產及物流狀況；對于財務結算部門，則可以拿到清晰又準確的結算報表；倉管部門則可以了解到自己的收、發貨物的情況等。這些報表數據是隨時可以查閱的，因此它也加強了管理上的*性，縮短了決策者對生產的響應時間，提高了管理效率，降低了運行成本，推進了企業信息化管理。

稱重環節是企業進出貨物重要的結算環節，要求計量準確、不讓虛假。但目前手工稱重操作下存在這樣那樣的問題，具體體現在以下幾點：

 1、手工出票慢，且不規范，如名稱和車號的隨意填寫，數字書寫不清等；

 2、數據統計慢，匯總報表難，業務憑證量大的情況匯總費時費力；

 3、容易出現作弊現象；

 4、手工單據可以涂改，追查不方便；

 5、監管費用高；

 6、其它管理上的問題。

作弊手段也是層出不窮，由于作弊導致的資產損失非常大，常用的作弊手法有如以下幾點：

1、不全上衡或者多臺車輛同時上衡，達到增加或者減少貨物凈重的目的。

2、裝車或卸車時更換貨物品種，謀取不同貨物品種之間差價。對于礦產品，這種作弊手段更易得手。

3、冒領貨物，冒充客戶提取貨物。對于大宗礦產品，如果收發貨單位之間信息溝通不暢或者管理不嚴，偶爾丟失幾車貨物，也許不為人所知，或者發現時為時已晚。

4、車輛皮重作弊，稱皮重前人為添加重物，爾后待機丟棄重物，達到減少貨物凈重目的。

5、更換車牌。兩個皮重不同車輛，過完皮重后互相交換車牌，去拉不同價格貨物，或者一輛車空車退出，兩輛車皮重間重量差額的貨物便白白流失。

6、直接對汽車衡的傳感器加裝遙控裝置，使其秤量改變。

7、內外勾結，監守自盜。

在目前的磅房工作的安排上，可以采用全自動網絡化無人值守稱重系統替代手工操作，采用視頻抓拍、紅外定位、電子車牌、刷卡稱重、LED屏指示及各項措施來監控過磅過程，實現過磅過程自動化，數據共享網絡化，不讓作弊現象，提高工作效率。

 ·盡量避免人工手工填單。實現高度自動化，減少人為干預，提高通過速度。 

 ·能夠自動識別車輛的信息與信息庫內數據比對。如：車輛的自重，車主信息，所拉運的貨物種類等等，有效避免不同車輛調換牌照或同一輛車重復上磅稱重；

 ·對地磅系統實時監控，避免內外勾結造假票及使用地磅改變稱重數值。避免車輛在上磅的過程中不規則上磅方法改變稱重數值（車未站穩、車不全上磅……）。一旦發現有作弊現象系統會自動報警，終止過磅。

 ·所有稱重數據在本系統中非管理員無法修改，非管理者不能取消系統的防作弊工作，磅單不僅記錄稱重數據，稱重時所抓拍的照片與磅單綁定保存。

 ·車輛采用射頻卡，與車號、皮重、所屬城區等信息進行關聯；

 ·地磅安裝攝像機、紅外車輛定位等輔助防作弊設備，防止司磅人員與司機作弊；

 ·實現信息的網絡管理與全流程監督，并可通過局域網+互聯網實現查詢。